Bavi se vazduhoplovstvom
 
 
Bavi se vazduhoplovstvom
 
 

Na početak Na početak

NASTANAK VAZDUHOPLOVNOG SAVEZA VOJVODINE

 11. marta 1928. godine, Mesni odbor aerokluba u Novom Sadu  prerasta u Oblasni odbor Aero-kluba Kraljevine Srba,
Hrvata i Slovenaca, nadležan za Srem, Bačku i deo Slavonije, sa 32 Mesna odbora i 2.160 članova, pa ovaj datum uzimamo kao dan osnivanja   Vazduhoplovnog saveza Vojvodine. Za  prvog predsednika Oblasnog odbora, na godišnjoj
oblasnoj skupštini  u Novom Sadu, izabran je veliki dobrotvor, industrijalac, i zemljoposednik,
gospodin Gedeon Dundjerski

Naravno, ovom značajnom događaju, predhodila su druga, još značajnija dešavanja. Evo šta u svojoj knjizi “Istorija
jugoslovenskog vazduhoplovstva” izdatoj u Beogradu 1932. godine, u trećem poglavlju, “Civilno vazduhoplovstvo,
Aero-klub Kraljevine Jugoslavije “Naša krila” piše njen autor, Sava J. Mikić, rezervni vazduhoplovni kapetan I klase:

 “Još pod svežim utiscima tek minulog svetskog rata, odmah po povratku sa solunskog fronta i razrešenju od vojnih obaveza, rezervni avijatičari, nastanjeni u Beogradu, skupljali su se često i sretali na svojim drugarskim sastancima…Drugarsko ujedinjenje avijatičara sa solunskog fronta na svome sastanku kod “Belog orla” u Beogradu 22.oktobra 1921. godine osnovalo je “Srpski Aeor-klub” po ugledu i primeru francuskog Aero-kluba”…

…”Pošto su izvršene sve pripreme ranije, sazvana je 14. maja 1922. godine prva redovna skupština, na kojoj je osnovan  “Aero klub Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca” i na kojoj su doneta prva klupska pravila…”

…”Njegovo veličanstvo Kralj Aleksandar blagovoleo je 21. oktobra 1923. god. odobriti da se Njeg. Kr. Vis. Naslednik
prestola Petar primi za pokrovitelja Aero-kluba, (akt maršalata Dvora Br. 2779/23) To je bio presudan i srećan
momenat za dalji razvoj i rad Aero-kluba.

UvećanjeNastupila je i 1924. godina, u kojoj se vidno isticala zamašna akcija i stvarni napredak Aero-kluba. U toku marta održano
je nekoliko vrlo važnih sednica, na kojima su pokrenuta pitanja prvoklasnog reda po dalj iopstanak i uspešni razvitak
našeg Aero-kluba i civilnog vazduhoplovstva. Pokrenuto je pitanje o podizanju fabrika aeroplana i motora i jednoglasno
izražena želja o kandidovanju Njegovog Kraljevskog Visočanstva, Kneza Pavla za aktivnog predsednika Aero-kluba
Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca.

Na dan 30. marta 1924. godine u Sali Kola srpskih sestara u Beogradu održana je treća godišnja redovna zemaljska
skupština Aero-kluba. Na ovoj skupštini posle opširnih izlaganja i opsežnog referata o radu i akciji Aero-kluba radosno
je pozdravljeno osnivanje novih odbora u zemlji i to: u Subotici, Novom Sadu, Šapcu, Tuzli, Strumici, Skoplju, Negotinu,
Zaječaru, Brzoj Palanci, Kladovu, Donjem Milanovcu, Mihajlovcu, Višegradu i Vukovaru…” 

Tako je Aero klub “Novi Sad” (do 1994.g. Aeroklub “Heroj Pinki”) osnovan 11. novembra 1923.g.  kao Mesni odbor
Aero-kluba Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca. Toga dana, u 5 časova popodne, u svečanoj dvorani Gradske
kuće u Novom Sadu, održan je “konstituirajući zbor” na koji su došli delegati iz Beograda na čelu sa gospodinom Tadijom
Sondermajerom, predsednikom Aero-kluba Kraljevine SHS. Nakon opširnog predavanja o potrebi da se “u gradjanstvu
stvori interesovanje za avijatku: civlnu i vojnu” za prvog predsednika Mesnog odbora u Novom Sadu, izabran i
je gospodin Gedeon Dundjerski, dok su za podpredsednike izabrani brigadni general Dušan Simović i Branislav Borota, 
predsednik novosadske opštine. Osnivanje podružnice Aero-kluba u Novom Sadu je izazvalo veliko zanimanje pa su
se u Aero-klub okupili mnogi značajni novosadjani i omladina željna letanja. “

Već 3. jula 1925. godine, kako piše “Zastava”  u Novom Sadu postoji Glavni Odbor Aero-kluba Kraljevine SHS za Srem
Bačku i Slavoniju do Broda, a sve to pod visokim pokroviteljstvom NJ.K.V. Kneza Pavla, što nas upućuje na zaključak,
da je Novi Sad, već tada, bio regionalni centar za navedeno područje. A tri godine kasnije, “Zastava” u svom broju od 9. marta 1928. godine, pod naslovom “Iz Aero Kluba”  piše :“ 11. marta t. godine u 11 časova održaće se godišnja oblasna skupština, na koju se pozivaju svi članovi iz Novog Sada i okoline. Mesni odbori da pošalju svoje
delegate, računajući na svakih 100 članova po jednog. Skupština će se održati u prostorijama Aero Kluba, Njegoševa broj 1.”

Te, 1928. godine, na području Mesnog odbora Aero Kluba Kraljevine SHS u Novom Sadu formirani su i novi Mesni
odbori: Novi Vrbas, Šid, Stare Šove, Despot Sv. Ivan, Bačka Palanka, Tovariševo, Srbobran, Odžaci, Mali Iđoš, Pivnice,
Stara Kanjiža i Čurug. Otvorena su i područna povereništva u: Adi, Bajši, Kaću, Gospođincima, Velikom Gradištu,
Feketiću, Budisavi, Žablju, Loku, Malom Iđošu, Sekuću, Turiji, Titelu, Nadalju, Sv. Ivanu, Staroj Moravici, Gardinovcima,
Čantaviru i Horgošu. Oblasni odbor, kao što je na početku rečeno, ima 32 Mesna odbora sa ukupno 2.160 članova.


Pripremio: Ž.Vuletić

 

 
 
     
Copyright © 2008 - Redesign 2010 - All rights reserved Vazduhoplovni Savez Vojvodine & A.M.A. Lalicic