Vazduhoplovstvo, na ovim našim prostorima, ima izuzetno dugu i bogatu tradiciju. Još krajem XIX veka, na nebu, nad uspavanom Panonskom ravnicom, s vremena na vreme, viđali su se baloni kako lebde nošeni vetrom i vazdušnim strujama, pa su ih u narodu nazvali ,,lebdilje'' i ,,vazdušne lopte''. Početkom XX veka u Sloveniji, Vojvodini i Hrvatskoj pravljeni su leteći modeli jedrilica, što će kasnije koristiti budućim konstruktorima u izgradnji pravih letilica. I prvih aeroplana.

.............................................................................................................................................................................

90 GODINA VAZDUHOPLOVNOG SAVEZA VOJVODINE

Ove, 2018. godine, Vazduhoplovni savez Vojvodine obeležava 90 godina od svog osnivanja. Tim povodom, Upravni odbor VSV je doneo odluke da se u noivembru o.g. održi Svećana Skupština, a da se na SPENS-u postavi izložba povodom velikih vazduhoplovnih jubileja.  Istovremeno sa ovim aktivnostima, biće napisana  Monografija Vazduhoplovnog saveza Vojvodine, svojevrsna ENCIKLOPEDIJA nastanka i razvoja vazduhoplovstva na ovim prostorima, kao i opis mnogobrojnih događaja i ličnosti u vezi vojnog, civilnog, a posebno sportskog vazduhoplovstva na prostorima Panonske ravnice i AP Vojvodine.

Saznajte više...

90 godina VSV-a

 

.............................................................................................................................................................................

100 GODINA OD PRVOG LETA IVANA SARIĆA

Ivan Sarić, svestrani sportista, biciklistički i motoristički as, konstruktor, izumitelj i letač, zaljubljenik u vazduhoplovstvo, genije čije je ime zlatnim slovima upisano u istoriji našeg vazduhoplovstva, godinama je pratio šta se dešava u svetu avijatike, od braće Rajt pa do pionira francuske avijatike, Luja Blerioa, koga je upoznao na aerodromu kraj Pariza. Krijući se od čuvara, Sarić je krišom snimio njegov monoplan (jednokrilac), nabavio neophodnu literaturu i uz svoje inovacije napravio plan za izradu aviona. Uz obećenje nekih prijatelja da će dobiti, tada jedan od najboljih avionskih motora ,,Azani'', vratio se u Suboticu i prionuo na posao da napravi avion! Za ovaj svoj vrhunski tehničko-tehnološki proizvod onog vremena, koristio je materijal koji mu se našao pri ruci: točkove od starog bicikla, zatege od žica od klavira, sedište od prućem pletene baštenske fotelje, rezervoar od kante za mleko...

Posle nekoliko neuspešnih pokušaja i malera koji su ga pratili, Sarić je krajem juna 1910. godine, uspešno izveo svoj prvi let i tako na ,,velika vrata'' ušao u istoriju našeg vazduhoplovstva. Iako ni sam nije bio svestan ovog izuzetnog podviga, kao ni većina subotičana, Ivan Sarić je prvi naš pilot, koji je uspešno poleteo spravom vlastite izrade, težom od vazduha, pokretanom sopstvenim motorom. Kada je shvatio da mu slab motor od 25 ks predstavlja problem za pravljenje dužih letova, a u nedostatku novca da kupi jači, Sarić je, uz pomoć subotičkih kovača i drugih majstora, uspeo na napravi nov motor! Da ovo Sarićevo remek-delo, petocilindrični motor od 50 ks nije sačuvan u Muzeju vazduhoplovstva – Beograd, teško bi bilo poverovati, da je jedan opštinski službenik, u vojvođanskoj palanci, davne 1910. godine, uspeo da napravi takav tehnički podvig! Sa novim motorom i ojačanim avionom, Sarić je 16. oktobra 1910. godine, pred 7.000 svojh sugrađana priredio ,,javni let'' preletevši, tom prilikom, celo konjsko trkalište u Subotici na visini od 20 metara. Naredne godine Sarić je sa novim, još jačim motorom i usavršenim avionom, nastavio sa svojim letovima, uspršno praveći zaokrete i druge manevre....

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

IZLOŽBA “100 GODINA OD PRVIH LETOVA AVIONOM U SRBIJI, IVAN SARIĆ, JUN - OKTOBAR 1910."   

Mnogobrojne zvanice, goste i prisutne građane  prvo je pozdravio Željko Vuletić, sekretar VSV, koji je zatim  pozvao predsednika Vazduhoplovnog saveza Vojvodine, gospodina Aleksandra Jovanovića (predsednik Skupštine Grada Novog Sada) da se obrati brojnim vazduhoplovcima i prijateljima.Jovanović se, pozdravljajući prisutne, prisetio početaka nastanka avijatike u Novom Sadu-od 1912. kada je održan prvi aeromiting na aerodromu Jugovićevo, pa preko 1918.g. kada Novi Sad postaje centar našeg vazduhoplovstva i 1923. kada se u Novom Sadu osniva podružnica-Mesni odbor Kraljevskog aerokluba SHS, čime počinje razvoj sportskog vazduhoplovstva u našem gradu.

O Izložbi je govorio Mirko Grlica, autor izložbene postavke u Subotici,  čiji je veći deo izložen i u Novom Sadu.
Izložba na SPENS-u se sastoji iz tri dela:

Postavka o Ivanu Sariću (porodica, školovanje, činovnik, biciklista, motorciklista, avijatičar...)

Postavka o razvoju vazduhoplovstva u Novom Sadu i AP Vojvodini,

Vitrine sa maketama vojnih, putničkih i sportskih  aviona, domaće i strane proizvodnje,  sa oznakama SRB i YU.

Otvaranju Izložbe prethodio je, u 12,00 čas. “okrugli sto”  razgovr-podsećanja na Ivana Sarića, velikana naše avijatike o kome je govorio kustos Gradskog muzeja u Subotici, Mirko Grlica, autor izložbe i knjige-monografije “Ivan Sarić”. O pionirskom dobu našeg vazduhoplovstva i svojim susretima sa Ivanom Sarićem, govorio je osnivač i prvi direktor Muzeja Jugoslovenskog vazduhoplovstva, u Beogradu, istoričar, Čedomir Janić. A o njegovoj knjizi, svojevrsnoj sveobuhvatnoj vazduhoplovnoj enciklopediji, koja je nedavno izašla iz štampe pod nazivom “Godišnjak srpskog vazduhoplovstva 2008-2009”, nadahnuto je govorio Ivan Kukurov, kustos Vojvođanskog muzeja u Novom Sadu.

Pogledajte brošuru o Ivanu Sariću u pdf formatu >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17. decembra 2008. godine, na 105.-u godišnjicu od istorijskog, prvog leta avionom braće Rajt, Vazduhoplovni savez Vojvodine je, u Sportskom i poslovnom centru «Vojvodina» u Novom sadu, Svečanom Skupštinom, proslavio 80 godina od svog osnivanja i uspešnog rada i obeležio velike vazduhoplovne jubileje vezane za Novi Sad i Vojvodinu:

95. godina od izgradnje prvih aerodroma «Isailovo» i «Jugovićevo» u N.Sadu i prvog 
aeromitinga «Krilatićke utakmice» održane u Novom Sadu, 
90. godina od dolaska Srpske avijatike u Novi Sad,
85. godina aeroklubova «Novi Sad» i «Ivan Sarić», Subotica,
85. godina od osnivanja prve Fabrike aviona «Ikarus» u Novom Sadu,
80. godina Vazduhoplovnog saveza Vojvodine,
70. godina Jedriličarske grupe «Orao» i prvog leta jedrilicom u Novom Sadu,
60. godina Saveznog vazduhoplovnog centra u Rumi,
55. godina Sportskog aerodroma «Čenej».